3月8日早上，怀孕已近四月的林女士，从南京鼓楼回燕子矶的家中。从乘地铁到转公交车，短短半个多小时的路程，因为怀孕的月份小，肚子不“显怀”，让她经历了两次颇为尴尬的“座位风波”，最终导致她先兆流产。更让她难以释怀的是，有乘客还说她装病，就是为了不让座。医生对林女士的遭遇很同情，呼吁为低龄产妇发标识牌，以避免尴尬；而妇联对此也表示赞同。
孕妇遭遇
乘客怪她装病不让座
林女士今年27岁，结婚2年，之前曾经怀过孕，但一次在坐公交车时不幸流产了，夫妻二人一直想要个孩子。今年1月，经医院检查，小林欣喜地发现自己已怀孕一个多月了，成为了“高龄产妇”一族，所以夫妻二人是时时在意。
7日，苏北老家来人，小林夫妇俩应邀到了位于鼓楼附近的亲戚家去玩，晚饭结束时，因天色已晚，他们就住在了亲戚家。8日早上七点半，两人坐地铁回家。坐在座位上时，小林的妊娠反应却加剧了，腰酸腹痛还不停地恶心、呕吐。细心的老公便从随身带的包里拿出保鲜袋和餐巾纸给她。然而这一正常的举动，却被一旁刚上车的三四个老年人误解了。
一个看上去有六十多岁的老奶奶看似无意地说道：“年轻人，不让座位给老年人坐就算了，还装什么病？”“是哎，现在的年轻人，真是……”周围的人还不停地有一搭没一搭的附和。小林夫妇很想辩解，但到底什么话也没说。这样的状况搞得小林夫妇很是尴尬。为顾及颜面，本该在迈皋桥站下的两人，在红山动物园站就提前匆匆下了车。
下车后，两人顾不得休息，赶紧转乘了一辆8路公交车想早点回家。但没想到上车后，小林妊娠反应反而愈发严重起来。可是车上人很多，别说空座位，就是连找一能站得稳的地方都不容易。无奈的她只得左手挽着老公胳膊右臂抱着车上的立杆艰难地站着。他老公本想开口请人让个座，但被小林悄声阻止：“我的肚子又没凸显出来，你请人现在让座，谁知道我是真的还是假的？人家不让座不难看吗？”直到车子开过两站后快到门坡车站时，细心的丈夫发现小林气色越来越不对头，自己的手被她握得越来越紧，忙问她怎么了？小林说肚子痛得厉害，张先生心里溢紧，便赶紧拉着老婆再次提前下车，到车站附近的南京朗盛医院去做检查。
拿着检查结果，小林夫妇十分伤心。接诊的朗盛医院妇科主任、国家级心理咨询师吕智医生告诉他们，孕妇来时已有阴道出血，根据小林的症状、体征和各项检查得出判断：因为疲劳和车子的颠簸等原因，她已出现先兆流产，必须立即卧床休息和保胎治疗。“回去准备给她请一段时间的假，好好养养身体吧。”张先生说，他们回去准备合计合计，省些钱以后出门打车。
医生呼吁
给“低月龄孕妇”发标识牌
吕智主任告诉记者，在日常妇科门诊中，经常能遇到和小林相似经历的“低龄准妈妈”。因为怀孕前三个月时是胚胎发育的关键和危险时期，此时胚胎的心脑血管和脊柱神经系统都已开始逐渐发育形成；在此期间造成的流产，占全部流产比例近一半，而现在许多准妈妈由于工作、住房等造成的压力，更容易引发自然流产。在这段时期，孕妇体形从外观上看，与普通女性基本没什么差别，不能引起别人的应有关注。
而要改变这一现状，吕智主任建议：在这些准妈妈确定怀孕后，有相关部门向她们颁发相应的“准妈妈标牌（徽章）”，以便她们在乘车、购物、就餐、出行等公共场所得到人们的关怀和帮助。标牌虽小，却彰显了一个城市的文明和对母亲、胎儿的关爱程度。“另外从心理和医学角度上讲，现在每个家庭都只生一个。一些准妈妈无经验更应该和人交流和受到照顾，这样还可避免和减少孕期和产后的忧郁症。”吕智主任如是说。
记者随即在朗盛医院妇科对前来就诊的十几人作了采访，她们无一例外都曾遇到过林女士的经历；对于出门佩戴“准妈妈标牌（徽章）”大多表示赞同。
吴女士说：她以前乘车时，由于刚怀孕不久，肚子并不“显”，但身体妊娠反应大，在行进的车上站久了很不适应。多亏了坐在座位上的一名女士看到她身上穿的孕妇防辐射服，主动给她让座。“前不久，和老公参加他们单位的聚餐，”沈女说：“席间，酒桌上不停地有人吸烟，还不断有朋友过来敬酒，我又不好意思跟他们说我已经怀孕了。要是当时有这么一个标牌别在衣服上，就可以省掉许多不必要的麻烦了。”
妇联透露
已有城市发放标识牌
记者致电南京市妇联，接电话的工作人员表示，在国内其他城市比如上海、杭州、合肥等地都已经给低月龄孕妇发放特殊标识牌。因为，怀孕一至三个月是孕妇最危险时期之一，而这段时期的孕妇从外观上看，与普通人基本上没有什么差别，这导致低月龄准妈妈在单位仍然干着高强度工作，在拥挤的公交车上，也很少有人会给这些体形不明显的准妈妈让座。
另外，南京公交总公司、中北巴士公司和雅高巴士公司的负责人也表示“是好事，如果实行，司机会全力配合。”“因为司机们很多时候也看不出来低龄产妇究竟有没有怀孕，如果有个标识什么的，可以帮助司机劝导乘客进行让座，也可以避免一些误会。”公交公司的工作人员表示。此外，衡鼎律师事务所的马勇律师也表示，发放标识牌合理合法，但政府部门和民间团体要共同推动。