文/王军荣黄齐超
数月前，一则“全国公交正式成为中国失联儿童守护车，孩子走失后，可以就近向公交车司机进行求助”的消息传遍网络，但后经多方证实，该消息并不属实。然而，谣言背后的需求却并未因此消失。近日，江苏省苏州市公安局公交分局联手当地6家公交企业推出了“守护车”项目，旨在为走失的老人、儿童提供帮助。（12月25日《北京青年报》）
老人或孩子走失，对于家庭来说，是个“灾难”，如果没有及时找回，后果堪设想，从这个意义上说，江苏让公交车成为“走失者守护站”，为走失的老人、儿童提供帮助，这是大善。
现实中，儿童走失事件往往转变为拐卖等恶劣的刑事案件，给家庭带来沉痛的打击和伤害。另有数据显示，每年全国走失老人约有50万人，而平均每天就约有1370名老人走失。失智和缺乏照料成为老人走失的主因。
走失的人群中以老人和孩子居多，他们需要得到帮助。虽然我们清楚地知道有困难找警察。但除了警察还可以找谁？显然，公交车也是一支不可缺失的力量，因为公交车覆盖范围大，而且接触面广，在寻人、助人方面有很强的资源优势。
据了解，苏州全市共4900多辆公交车、7900余名驾驶员和管理人员投入到“守护车”项目中。自12月19日项目启动后，目前已经接到至少7起求助。而且，经过公交司机、巡检员等工作人员的努力，7名走失老人、儿童均已顺利回家。这就保证了七户家庭的“团圆”。
老人或孩子走失，有个人原因，也有家庭原因，这需要事先作好防范。一方面是提高老人或孩子的安全意识，减少走失的机会，另一方面需要在走失方面作好防范措施，比如事先放好联系电话等等。
除此之外，走失的老人或孩子找不到家的时候，的确是应该先向警察求助，但一时之间找不到警察的时候，公交车是可以的。
事实上，公交车若能成为失联儿童的守护车，优势多多。首先，公交车遍布城市的角角落落，失联儿童和老人能及时乘车，得到帮助、救助。其次，公交车具有公众属性，属于公共场所，能给求助者带来安全感。想想看，如果眼前有一辆私家车和一辆公交车，你会放心地向谁求助？再者，公交车具有隐蔽性。那些想从事诱拐人口的歹徒，很难看出一个需要救助的失联孩童乘车意图是正常的乘车？还是想求助？如此一来，他们就难有下手的机会。
“一定要告诉孩子：在外面，找不到爸妈的时候，不要慌乱，上任意一辆公交车坐下，告诉驾驶员我找不到家人了，驾驶员会联系你的家人的。5月1日起，全国公交正式成为中国失联儿童安全守护点！公交车就是失散儿童守护人！只要孩子上了公交车，即便暂时与家长失去联系，孩子也不会被拐卖或出现意外！请接力！”过去几年，类似的消息时不时就会刷屏朋友圈。这显然是谣言，但苏州公安局却意识到群众有这方面的需求，因此，才会有“守护车”项目，将公交车打造成“走失者守护站”，而多一个“走失者守护站”则多一份善。
苏州警方用机智和热枕回应了民众的殷切期盼，让“走失者守护车”成为城市“流动的守护神”，为各地警方带了个好头。我们在为苏州警方点赞喝彩的同时，也希望能有更多的警方加入这个队伍，为老人和孩子打造更安全的社会环境。