“国字号招牌1”——岳阳城陵矶综合保税区
2014年7月8日，国务院审批通过岳阳城陵矶综合保税区。综合保税区是目前我国境内除上海自贸区以外，开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域。在综合保税区内，国外货物入区保税，如果货物不进入国内市场销售，不征收关税；货物出区进入国内销售，按有关规定办理报关，并按货物实际状态征税。国内货物入区视同出口，符合规定的货物可实行出口退税；区内企业间货物交易，不征增值税和消费税。
城陵矶综合保税区设在湖南城陵矶临港产业新区，规划面积2.98平方公里，其中一期1.5平方公里。目前，综合保税区已投入资金3.5亿元，启动征地拆迁2600亩，新修道路9072米，水、电与蒸汽管网及绿化全面配套。综合保税区获批将为岳阳进一步承接产业转移、加快外向型经济发展发挥积极作用，并将对湖南乃至中部地区产生辐射和带动作用。
“国字号招牌2”——进口肉类指定口岸
2013年2月，国家质检总局批准建设岳阳城陵矶进口肉类指定口岸，并于近日获国家质检总局批准并正式投入运营，城陵矶也成为我国长江中上游地区唯一获批的进口肉类指定口岸。
据湖南省肉类行业协会统计，湖南年均进口肉类产品的市场销量超过60万吨，销售额超过百亿元。今后通过江海联运直接从城陵矶新港入境，每吨肉类可节约物流成本500元到800元，平均每斤能省0.25至0.4元。此外，城陵矶口岸还可辐射湖南周边的川、渝、鄂、赣等地区，使岳阳成为我国中西部地区的进口肉类产品交易中心。
“国字号招牌3”——汽车整车进口口岸
2014年7月1日，国务院批准同意设立岳阳城陵矶汽车整车进口口岸。城陵矶汽车整车进口口岸建成后，每辆车进口成本将节约2000元到3000元。据预测，这个口岸每年将为湖南增加进出口额近20亿美元。
岳阳城陵矶汽车整车进口口岸是继上海、张家港之后长江流域第三个整车进口口岸、我国中部地区首个整车进口口岸，将改写湖南进口汽车必须从天津、上海、广州等口岸通关的历史，推动服务周边地区重装制造业加速发展，大幅降低制造成本和物流费用。
“国字号招牌4”——城陵矶粮食指定口岸
2014年8月6日，岳阳城陵矶进口粮食指定口岸获国家质检总局正式批准。
设立城陵矶进口粮食指定口岸，可直接从巴基斯坦、越南、泰国、缅甸等南亚国家直接进口粮食，减少粮食中转所带来的起吊、仓储、报关报检、损耗等费用，有利于降低进口粮食物流成本；将进一步发挥城陵矶口岸的区域辐射带动作用，扩大口岸功能，推动中部地区和湖南粮食物流业聚集发展；并将有效提升城陵矶口岸物流服务功能，服务和带动中部区域开放型经济的发展；还将有利于加快推进国家长江开放发展战略，促进中部崛起。