编者按
一身制服，是时代审美，是社会图腾，更是责任担当。
身穿制服的女性，铿锵有力，柔情美丽。
让我们走近八个领域里的八位女性，发现制服变迁，感受巾帼风采。她们的身后，亦然每个行业中无数的坚守、呵护、奋进——制服在身，责任在心，只为三湘大地更美丽。
文：今日女报/凤网记者 章清清
当我们奔驰在高速公路上，仿佛听到大地的心跳，时代的脉搏。是的，高速公路不但方便了居民生活，也彰显出大国速度。
“六纵六横”，里程6480公里，全国排名第五，这是湖南高速公路的三个数据。这些如同血管一样遍布三湘大地的高速公路，让我们的生活变得更美好。
为了这一条条高速公路，无数湖南高速人付出了汗水和心血，而许多女性正担任着三湘大地的收费员工作。
高速路上的收费员小姐姐们的生活究竟是怎样的？
湖南岳阳华容北收费站站长“路姐”张小红应该最有发言权，她不光自己在这个行业工作了17年，她带领的娘子军团们更是获得2018“中国最美路姐团队”称号。
“路姐们”的美丽笑容背后或许是你意想不到的故事。
27岁入行，成了“明星收费员”
都说出名要趁早，今年43岁的“路姐”张小红出名绝对算早。
张小红2002年进入高速系统当收费员，那时候，高速收费是给司机发不同的颜色的卡，不同里程和路段设计了不同颜色，收费员就根据卡的颜色来计算费用。
张小红回忆，当年因为主要靠人工来收费计费，“票、钱、卡”三样核对要不出错很难，但她就一次错都没出过错。
张小红秘诀是什么呢？她笑着说，一是她本来就较细致，再有为了不出错，她上完8个小时班回到宿舍后，她还给自己“加餐”练习怎么唱收唱付，怎么记。久而久之，她练成了一手“绝技”——收费时她只看卡的颜色，就能马上报出收多少费，提高了不少收费效率。
高速收费员的工作枯燥无聊。高速收费站一般都建在远离市区的郊区，冬天冷、夏天热，实行的是每班8小时，每逢到上晚班熬夜是少不了。因为24小时都要保证收费岗有人，所以，只要上岗，收费员一般只有周末才能回家。
张小红当年在岳阳收费站工作，虽然离家只有半个小时车程，家里也有孩子老人需要照顾，但她很少在工作日回去过。因为敬业，业务能力强，她每年都被评为“收费明星”，在业内渐渐声名鹊起。
“路姐”常与寂寞、委屈、危险相伴
如沫春风般的笑容是人们对高速公路收费小姐姐们的第一印象，不过当一名“路姐”不光要笑得好，还要忍得住寂寞，也要受得了委屈。
高速公路上每天进出的车辆成千上万，司机素质参差不齐。张小红说像那个视频里“变脸”的故事，几乎每个女收费员都经历过。
在张小红印象里被骂得很惨的一次，是有一年她遇到一位开着军牌车要求免费的司机。
她看到对方的车牌虽然是军牌但还是临时牌照并放置在车玻璃的窗边，便按规定要求对方出示行驶证和驾驶证。
“没想到司机下车就气势汹汹地就对我破口大骂，说我妨碍了公务，要如何如何，其实只要5块钱的高速费……当时我的眼泪‘哗哗’就下来了。”张小红说。后来，站长亲自查验了对方司机的证件，证实那辆车的军牌照是假的。
除了委屈，在高速公路上工作还意味着与危险时刻相伴。有一年，为净化收费环境，打击偷逃费行为，她和站部稽查人员一起，不分白天黑夜守在收费现场核查偷逃费车辆。在一次现场排查和疏导车辆时，张小红被一辆即将进入收费车道时却突然加速转向的客车撞到，造成两根肋骨骨折。
收入不高，又与寂寞、委屈和危险为伴，在高速收费员岗位上一做就是17年的张小红图的是什么呢？“首先是家人很支持我的工作，然后，我先后多年获得‘芙蓉百岗明星’‘优秀先进个人’，我觉得我的工作虽然平凡，但一样有荣誉感。”
工作17年，在家过了两个春节
2014年，张小红走上了管理岗位，她先是在岳阳收费站担任副站长，之后又调入岳阳华容北收费站做站长。而随着时代的发展，电子收费系统的更新换代，高速收费员的岗位职能也开始向服务型转变，他们变收费员为服务员、修理员、安全员和引导员……
为提高站里员工们的微笑服务质量，张小红在站里特别放着一面镜子，要求收费员们没事就对着镜子练习对自己微笑。
服务行业要跟形形色色的人打交道，受委屈总是难免的，为此她还设立了“委屈奖”，就是给在工作中受了委屈仍保持良好礼仪的女收费员“精神和物质安慰”。
张小红还以身作则，工作17年，她只在家里过了两个春节。今年春运期间车辆以成倍的速度增长，从过年起她就一直守在收费站20多天。在她的安排和指挥下，春运以来，华容北站没有出现一起大范围拥堵事件。
2018年4月，还发生了一件让张小红特别意外和自豪的事——湖南省委书记杜家毫在视察工作的途中，偶尔在华容站里短暂休憩逗留，站里站外整洁有序的环境让家毫书记感到特别舒心，忍不住在现场就连连夸赞起来。
2018年10月，张小红和她的团队先后获得中国公路协会第五届“最美中国路姐团队”荣誉称号，2018年12月，荣获全国交通运输行业“文明示范窗口”荣誉称号。
据悉，湖南高速公路管理集团约有4000多名女收费员，占集团总人数的三分之一，还有众多像张小红和她的团队一样的“路姐”在寂寞的高速路上默默奉献和守护，才保障了人们的畅通和便利。
机构改革>>
女收费员更能以站为家
2018年9月28日，湖南省高速公路集团有限公司举行成立暨揭牌仪式。
全新的湖南高速公路集团是省委、省政府按照党中央、国务院推进国企改革的决策部署，将湖南省高速公路建设开发总公司整体改制更名为湖南省高速公路集团有限公司，为省国资委履行出资人职责的功能类国有独资公司，注册资本300亿元人民币。
省高速公路集团有限公司董事长谢立新介绍，目前，全省高速公路通车里程达6480公里，居全国前列。其中，集团公司所属高速公路通车里程为4550公里（含常安高速），在建高速公路411.93公里（不含祁常、干杉、宁韶、城陵矶和官新等新开工项目），总资产近4000亿元，干部职工12000多人。
据湖南高速公路集团有限公司相关负责人介绍，湖南高速集团现有女职工5000多名，其中4000多名是女收费员。高速公路收费站远离城市，工作单调枯燥，和男性相比，女收费员更能以站为家，发挥女性温柔、体贴、细心、耐心的品质，通过她们的服务，更能给过往司乘人员提供一个舒畅通车的环境。这也是为何女性收费员都集中在一线原因。
近年来，湖南高速公路作为全省交通建设的主战场和排头兵，保持了大建设、大发展的强劲势头。快速发展的背后凝结着像张小红和她的团队一样广大高速一线员工无私奉献的汗水。
制服故事>>
从1996-2010，随着15年前的军绿色制服到西装制服、再到如今的标准化礼仪套装，我们的女收费员形象，在发生着巨大变化，这一形象改变所带来的良好社会效应，也标志着高速公路的服务质量，蒸蒸日上。
1996年，当时，她们的制服有着浓郁的军式风格，——绿色呢子上衣，翻领、肩章，白色衬衫，领带。头戴国徽帽，脚穿深色皮鞋。一身国防绿，无不体现出收费工作的庄严。按照当时的说法，高速公路是事业单位，国企的金子招牌，将那些热爱收费工作的优秀人士，招致麾下。
随着收费行业工作性质的转变，深色西服作为当时的工作服代替了原先的制服，这一形象的转变，使得女收费员们，多了一份亲切，多了一份端庄。
2010年，当标准化服务礼仪，如一股清新的春风，吹进高速公路时，湛蓝的外套、淡雅的衬衣、精致的花色丝巾，再次将我们年轻美丽的女收费员们，推向了时代的前沿。有人说，最美的微笑在收费站，最美的形象在收费站，我要说，最美的人就是我们的女收费员们，因为她们是收费站最亮丽的风景线，是收费站永远常开不败的花！