文、图：今日女报/凤网记者 陈炜
如今去就医，或是探望住院的亲朋，有一桩烦心事，让不少人觉得避无可避——医院停车位紧张。
尽管车位难寻，但面对停车这一“刚需”，还是促使不少人施展“十八般武艺”，在医院周边做起了停车生意。你别说，他们的停车办法真不少，因为不论在怎样的高峰期，他们总能给你车位;而焦急的车主呢?哪怕再贵再不合理，往往也只能入套。这不，今日女报/凤网记者最近就接到了市民投诉，说所在小区部分业主“分割”公共区域带客停车，最后弄得“消防通道都挤满了外来车辆”。而记者通过走访，也看到了不少医院外的奇葩“停车套路”——着力实现医院停车位的“扩容”，也许才能从根源上让这些带客停车者“失业”。
吐槽丨交了带客费， 再交停车费
套路一：业主“圈地”带客停车，朝八晚五如同上班
“帅哥，停车不?只要不过夜，20块钱随便停多久。”
11月13日，一名中年妇女扒在车窗边殷勤询问，手里还举着块牌子，“有车位”三个字格外显眼。
若在平常，你可能不屑一顾;但此刻，今日女报/凤网记者正位于中南大学湘雅二医院急诊科的停车场入口——一眼望不到头的等候车流，让这位女子瞬间可亲起来。
更何况，20元解燃眉之急，似乎也不贵。
谈妥后，女子上了车，随后便指引记者来到了医院旁的黄泥坑小区——这也是此前向记者投诉的市民刘芯(化名)所在的小区。
按刘芯的说法，“小区停满了外来车，连消防通道都塞满了，实在太乱太危险”。作为老旧居民小区，位于长沙市芙蓉区文艺新村社区的黄泥坑小区一直没有正式的停车场，后经政府2011年实施“宜居社区”工程改造后，小区的公共区域才划出了停车位。
但因为紧邻中南大学湘雅二医院，这一“地利”便成了过去几年来部分小区业主的生财之道。“她们把小区公共用地圈占起来，再去招揽看病的人过来停车，这是用公共资源牟取私利。”刘芯说。
不多时，记者的车就行至黄泥坑小区某栋楼下的一块空地。女子熟练地放下地锁，引导停车，并收取了20元“停车费”。
“这个车位是我自己的，我有4个。家里的车白天出去了，反正空着也是浪费，干脆让出来给人停。”女子没有太多唠嗑的时间，很快又急匆匆地往中南大学湘雅二医院停车场方向走去。
拥有4个车位，记者原以为这位女子是个深藏不露的“土豪”，但经过走访，却发现了另外的说法。
在长沙文艺新村社区黄泥坑小区里，乱停乱 放的外来车辆将消防通道堵成了“单行道”。
“所有的停车位都是我们拿地锁或者路障占的，停在这里不仅不会被抄牌，还有人帮你看管。”小区里，一名自称姓尚的女士透露，能占多少车位主要取决于自己住的那栋楼门前的空地有多大，“我家门前空地小，只占到3个车位，有的门前空地大，能占十几个车位”。
尚女士说，她通常早上8时出门揽客，下午5时收工。有时，“自己的车位”满了，还会帮别的车位“主人”揽客，所得的钱大家平分。
记者环顾四周，发现小区居民楼前空地、店铺门口，甚至消防通道都停满了车辆。
“你们这样乱停车，没人管?”
面对记者的疑问，尚女士笑着说：“社区管不到我们，而且物业也要收停车费的，虽然他们是正规收费，但没有我们带客，他们也赚不到那么多钱。”
原来，按照尚女士的说法，车主被带入小区后，支付的20元是“带客费”，车辆驶离时，小区门卫还要另外收取停车费，“12小时内10元，12至24小时收20元”。
“那不用你们拉客，外来车也可以直接停进小区啊!”面对记者的假设，尚女士“提醒”：“那你可以试试，看有没有人准你停，即便停了，小心轮胎被划被放气。”
吐槽丨一团麻纱， 交了停车费还要被赶
套路二：租来车位带客停车，月收入超“上班族”
家门口有空地的，用地锁或路障“创造”车位;没有空地的，就自掏腰包租车位创造条件——家住长沙市开福区湘江世纪城小区的刘凯(化名)就遇到了这样执着的带客停车者。
11月15日，刘凯带着孩子去湖南省儿童医院看病，赶到医院时已是上午10点多。
断定医院已经没有停车位的刘凯跟随一位自称姓李的男子在医院附近的红旗小区左拐右弯，最后找到一个上了地锁的停车位。待解锁停车后，该男子表示，这个车位是他买的，一共买了3个，停一天只收30元。临走前，对方还贴心地留下了微信号，说“有问题随时找”。
结果，停了不到3小时，刘凯就遇上了麻烦。
“有人通过我留在车里的手机号给我打电话，催我‘赶紧移车’。”对于这个“逐客令”，刘凯也来了脾气，“这车位是你的不?我交了停车费的!”
“这就是我的车位!”对方笃定地说。这下，刘凯迷糊了——车位到底是谁的?直到李姓男子赶到现场，他才明白，感情自己是停在了“二手车位”上。
“他说‘买’来的3个车位，其实都是以450元一个月的价格租来的。我停的车位的确是后来给我打电话的那个男子的，不过他俩有约定，每天下午1时到2时30分，不能给外人停车。但因为他有事忙，忘了提醒我。”事后，刘凯算了笔账，对方的这波“租车位拉客”操作着实赚头不小。
“他租3个车位，一个月只要交1350元租金;但3个停车位哪怕每天只停一辆车，一个月都能收入2700元。更何况，开车来看病的人通常只会停两三个小时。这样一来，他月入六七千元不是问题，比我一个月工资还高。”刘凯感慨。
吐槽丨以为遇上好心人， 结果交了“智商税”
套路三：解锁福利带客停车，周边商场“蹭”车位
实在没有停车位可以操作，一些人就钻起了医院周边商场的“福利空子”。
11月15日下午，当张塑(化名)驱车从长沙泊富国际广场地下停车场驶离时，收费处的电子屏显示：“收费0元。”
停了两天还没花钱，关键停车的位置与医院只有一街之隔——张塑没被怀孕的妻子表扬，反倒是一通打趣：“交了30元学费。”
原来，11月14日，张塑从衡阳带着妻子来长沙，到湖南省妇幼保健院产检。面对完全进不去的医院停车场，正发愁的张塑碰到了一名妇女，对方给他支起了招。
“她说只要给她30元钱，她就可以带我去离医院最近的停车场，并说她有关系，能让我免费停两天，还不限车辆进出次数。”眼看预约的检查时间要到了，张塑当即给了钱。
就这样，在妇女的引导下，张塑把车开进了湖南省妇幼保健院正对面的泊富国际广场地下停车场。
停在商场里，不仅免费还不限次数?张塑当天有意将车驶出停车场，结果“真的没收费”。于是，热心的他将这个“新发现”转告给同来医院的家属。哪知，别人的一句反问让他有点傻眼，“你不知道吗?泊富的停车场，双休日本来就是免费的!”
在长沙“老口子”的介绍下，张塑才知道，每逢周末，湖南省妇幼保健院附近就会有人以“帮忙停车”为由骗钱，“主要是针对我这样的外地车主，欺负我们不知道泊富周末停车免费”。
也有市民向今日女报/凤网记者吐槽，中南大学湘雅医院附近同样有“带客停车”的人，他们的套路大致相同，会将车辆带到离医院不远的富兴时代广场地下停车场。“他们一次收费20元。以前富兴是要在商场里消费了才能免费停车，那些人就会去商场超市买一瓶1元钱的矿泉水，再拿着这个消费小票去给自己的‘客人’兑换免费停车时间。”
城管>>
侵占公共车位问题难解，
因违法成本低、取证难
“公共停车位被占用现象之所以屡禁不止，关键在于违法成本低、处罚取证难。”11月17日上午，长沙市城市管理和综合执法局一名陈姓执法人员告诉今日女报/凤网记者，根据《长沙市城市市容和环境卫生管理办法》的相关规定，任何单位和个人不得设置地桩、地锁以及放置其他障碍物圈占道路、公共场地或阻碍通行。有相关违规行为的，由公安机关交通管理部门联合城市管理行政执法部门责令停止违法行为，恢复原状;拒不改正的，处500元以上2000元以下罚款。
“通常，只要我们接到市民的投诉举报，都会第一时间赶到现场处理。尽管我们可以把占用公共停车位的地锁、地桩等障碍物拆除并没收，但等我们走了，他们可以随便再找辆共享单车，甚至是石头之类的物件继续侵占。”陈姓工作人员表示，对于违规占用公共车位的行为，只有“拒不改正”的情况才能罚款，这给执法取证增加了难度。“我们赶到现场后，当事人都不承认是自己占的车位，或者说占车位的不是自己的东西。而且，有的可能态度很好，经过劝说就把东西收起来了，这就不存在拒不改正的情况，我们也就没办法进行处罚，这也给执法取证增加了难度。” 改进>>
租车位建车库，
医院逐步实现车位扩容
医院周边停车乱象屡禁不止，从源头来看，只有实现医院自身停车位的“扩容”，才能让带客停车者“失业”。
为此，各大医院也算是绞尽脑汁，迈出了“扩容”的步伐。
“目前，医院日门诊约1.2万人次，日进出医院车辆1万多台，尤其是9时30分到11时的高峰期，停车位需求约3100个，院内车位供不应求。”对此，中南大学湘雅医院安保负责人阳保卫透露，自去年医院发布内部交通优化方案后，就租用了富兴商业广场负4楼的1100多个停车位。“现在每天有400台至700台医务人员的车辆停放至富兴商业广场停车场，让患者更容易停车，也减轻了周边交通压力。”
2015年12月，中南大学湘雅三医院投资1200多万元，建设了共4层、可容纳420个车位的全自动垂直升降类立体智能停车库。同样，湖南省人民医院建设的塔库式立体车库也早已投入使用。立体智能停车库能将有限的建筑面积最大化利用，弥补建设用地不足的现状——比如，1000平方米土地用作普通车库仅能提供50个车位，而立体车库容量则是普通车库的5倍以上。
而仅仅拥有450个停车位，人气却很旺的湖南省妇幼保健院，则在开福区交警大队的协调下，与紧邻的湖南日报社达成协议，由医院租用新湖南大厦地下停车位。目前，该院每天有近400辆职工车辆腾挪至新湖南停车场，将医院内的车位让给前来看病的患者及家属。