湖南海洋梦新希望 岳阳城陵矶新港区生态优势篇

凤网 2013-04-23 阅读数 413457

公元600多年前,李唐王朝的漕粮船队伍选择了城陵矶,因为这里是东西南北水路的交汇点,南方供奉朝廷的优质稻米,大多数只能从这里进入北去的水道; 

1898年,风雨飘摇的清廷选择了城陵矶,为“以裨商务”,总理衙门奏请开放岳阳为通商口岸,这是中国第三个、湖南第一个自主开放的城市,海关就选址于城陵矶。因为当时的岳阳已被列强视为即将到嘴的肥肉,与其被迫开放城陵矶港,不如自开;

1956年,刚刚诞生的新中国选择了城陵矶,在港口建起了第一座正规化的码头。因为新中国急需复苏战火中破败的经济,长江中游需要这样一个干支联系、水路中转的枢纽;

1980年,改革开放伊始的中国选择了城陵矶,国务院批准城陵矶港为长江七大对外开放的港口之一。因为强劲的南风已经吹来春天的气息,蓄势待发的经济热潮需要一个释放的出口;

2009年,发展中的湖南选择了城陵矶,一个以物流仓储、加工贸易、现代装备制造、新型建材及精细加工为主导产业的城陵矶临港产业新区,依托全新的城陵矶港口生长起来,因为这里已经成为湖南省对外开放的桥头堡,为长株潭两型社会实验区提供着全面配套;

 

今天,已经有一大批眼光敏锐的企业选择了城陵矶,他们企望从这里走向海洋,走向更为广阔全球市场。因为在中部崛起的大潮中,这里有着种种无可比拟的优势,助力他们去追寻那个蔚蓝的海洋梦想!

 

享——30平方公里秀美山水

每天清晨四点半,摄影爱好者袁远和他的妻子就起床了。简单洗漱之后,他们背着各自的照相机,骑着自行车,从岳阳市区出发,前往城陵矶临港产业新区(以下简称临港新区)。区内有芭蕉湖、松阳湖、白杨湖等几大片水域,日出前后的湖光山色很美。

天色尚早,路上静悄悄的,新铺的柏油马路泛着微微的光。一路上,不断有骑行的朋友加入他们的队伍,相机是很多人的随身装备。

 

临港新区周边湿地生态都将得到悉心保护

他们的目的地,一般是芭蕉湖。这个湖泊水域面积有近11平方公里,是临港新区内最大的湖泊,几乎两倍于杭州西湖。水面开阔,湖岸树林繁茂,是一片天然活水,鸟类回归的季节,还可以看到湖边有鹭鸶飞舞戏水。渔民做的网子立在水里,错落有致,是相机镜头里绝妙的点缀。

路过华能电厂的灯火,不久就抵达了芭蕉湖。天边刚开始隐约泛红,从沿湖的柏油路上下来,骑行者们推着车走到湖边的木质栈道上。袁远开始做健身操和俯卧撑,妻子则取下车上的剑,舞起了太极。

 

在芭蕉湖等待日出。这片美丽的水域将成为未来临港新区人生活、休闲的惬意之地

当太阳即将从山后蹦出来,朝霞满天的时候,所有人都会停下动作,飞快地打开摄影包,取出一个米袋子,把米袋子架在车上充当三脚架,再把相机架上去,准备拍照。米袋子是他们的创意,因为骑车不方便带三脚架,用一个小小的袋子装满米,扎好口子,就是一个简易实用的三脚架云台,用来进行细微的高度、水平调节很轻松,而且还很稳固,最适合拍摄日出时弱光环境下的风景。

夏天荷花开的时候,拍完日出,他们会跳下路基,去拍路边池塘里的野生荷花。在这里,荷花是不需要人殷勤照看的,天生的水塘四处散落,荷花自个儿就能长成一大片,水鸟躲在荷叶下找虫子吃,露水攒在荷叶上,清风一吹就亮晶晶地滚来滚去。一伙人摘几个莲蓬剥了,连早餐都解决了。

 

当地渔民依然习惯使用水鸟捕鱼的方式。

比他们勤快的还有捕鱼人,有时天还没亮,渔船就点着灯火出来撒网了。这里是洞庭湖区,淡水鱼类丰富,捕捞上岸的鱼大多会被送往洞庭湖边的“鱼巷子”,鱼巷子里的鱼市买卖,从唐代末期一直持续到今天,繁华了上千年。湖边的农户家里,每天餐桌上都少不了鱼虾,临港新区周边的农家乐饭馆,没有一手做鱼的绝活,是绝不好意思开门迎客的。

芭蕉湖畔的骑行,袁远和他的同伴已经坚持了很多年,所以临港新区开发的全过程他们有目共睹,为之欢欣鼓舞的同时,也惟愿这片难得的水域能得到保护。毕竟,放眼全国,拥有如此庞大的天然水系的开发区实在是屈指可数。

 

鹭鸶成群起舞,与水牛嬉戏,是区内极常见的景象。

这一点,临港新区在开发之初就已经考虑周到。芭蕉湖被列为区内保护性生态涵养地,作为“一港”(城陵矶港)、“一心”(芭蕉湖及其滨水生态绿地中心)、“两区”(沿江工业区和环芭蕉湖公共服务区及商住区)的核心地带,未来的芭蕉湖水域将始终保持洁净与安宁,那些被摄影师镜头定格的美丽,也将永远陪伴着生长于此的人们。

 

生态优势解读

城陵矶临港产业新区处于洞庭湖平原,气候适宜人居。区内山水环境秀美,有格石岭山、白杨湖、松阳湖、芭蕉湖等多处生态景点。其中位于区内中心位置的芭蕉湖及周边区域共30.61平方公里是规划中的城市休闲绿地,湖畔将打造高端的产业配套商贸和休闲区,吸引了上海绿地、恒大地产、碧桂园等国内知名地产企业关注,目前临港新区碧桂园开发项目已正式签约。 

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